Prenájom dieselových vysokozdvižných vozíkov od 3 do 18 t

Výkonný, vytrvalý, spoľahlivý: tam, kde sa presúvajú bremená nad hranicou 3 ton, kde smenová prevádzka neznesie prestávku na nabíjanie a kde dážď, prach a nerovný dvor patria ku každodennosti, je dieselový vysokozdvižný vozík správnou voľbou. V Luibl Rental si prenajmete dieselové vysokozdvižné vozíky s nosnosťou 3 až 18 ton, výškou zdvihu cez 6 metrov a platnými odbornými prehliadkami a skúškami. Dodávka na celé Slovensko vlastným podvalníkom.

Váš strojový park na prenájom v skratke:

• Nosnosť 3 000 kg až 18 000 kg

• Výška zdvihu do 6,07 m (špeciálne konfigurácie na požiadanie do 7 m)

• Značky v strojovom parku: Hyundai, Manitou, Doosan, Kalmar, Maximal Forklift

• Motory Stage V s filtrom pevných častíc pri moderných ročníkoch

• Pred každým dodaním skontrolované podľa platných predpisov BOZP (odborné prehliadky a odborné skúšky technických zariadení, vyhláška č. 508/2009 Z. z.)

• Duplexný, triplexný alebo quadro stožiar, bočný posuv, prestavovač vidlíc voliteľne

→ Vyžiadajte si cenovú ponuku na prenájom

Obchod so stavebninami a stavebníctvo

Palety s tehlami, oceľovými sieťami, izolačným materiálom, strešnou krytinou – obchod so stavebninami žije z rýchlej manipulácie vonku. Dieselové vysokozdvižné vozíky od 3,5 tony (Manitou MI 35 D ST5) pokrývajú bežnú manipuláciu, od 5 ton (Hyundai 50DA-9) bez problémov presúvajú aj ťažké balenia s oceľou alebo betónovými prefabrikátmi. Tip z praxe: Pri rozmerných bremenách s nízkym ťažiskom sa oplatí siahnuť po najbližšej vyššej triede nosnosti – rozhoduje zvyšková nosnosť pri zdvihu stožiara.

Ťažký priemysel a spracovanie kovov

Zvitky, oceľové nosníky, výlisky: od 8 ton (Hyundai 80D-9) vstupuje Luibl do segmentu ťažkej váhy. Pri vykládke ťažkých oceľových konštrukcií a pri manipulácii v rámci závodu sa vyžaduje maximálna stabilita aj na nerovnom podklade. Stroje so 16 a 18 tonami (Hyundai 160D-9, Kalmar DCG 180-6T) sú špeciálnymi strojmi medzi dieselovými vysokozdvižnými vozíkmi pre prístavnú logistiku, obchod s oceľou a výrobu ťažkých strojov.

Recyklácia a odpadové hospodárstvo

V obehovom hospodárstve sa robustnosť a ľahká opraviteľnosť cenia viac ako akákoľvek komfortná výbava. Dieselové vysokozdvižné vozíky so superelastickými pneumatikami odolávajú ostrým kovom a rozbitému sklu lepšie ako varianty s plnou gumou. Luibl na požiadanie dodá stroje s pripravenými prídavnými zariadeniami, ako je otočné zariadenie alebo upínač balíkov – podľa konkrétneho použitia.

Logistika podujatí a výstavba veľtržných stánkov

Dieselové vysokozdvižné vozíky sa používajú pri výstavbe veľkých veľtržných stánkov, pódiových konštrukcií a vonkajších podujatí – všade tam, kde treba v krátkom čase presúvať veľké bremená na mäkkom podklade a neexistuje pevná nabíjacia infraštruktúra. Objem nádrže namiesto zásuvky robí rozdiel.

Nosnosť a výška zdvihu – výber správneho vozíka

Zosúladenie bremena a stroja rozhoduje o bezpečnosti a hospodárnosti. Pri dieselovom vysokozdvižnom vozíku musia sedieť tri základné údaje:

• Menovitá nosnosť: štandardné bremeno v ťažisku bremena (väčšinou 500 mm alebo 600 mm) – v označeniach modelov uvádzané ako „3 tony“, „5 ton“, „16 ton“.

• Ťažisko bremena: Čím ďalej je stred bremena od chrbta vidlíc, tým viac klesá zvyšková nosnosť. Pri paletách s presahom alebo dlhých bremenách kalkulujte výrazne pod menovitou nosnosťou.

• Výška zdvihu so zvyškovou nosnosťou: Pri maximálnej výške zdvihu sa nosnosť podľa modelu znižuje o 20–40 %. Diagram nosnosti ku konkrétnemu stroju vám na požiadanie pošleme.

Terénna priechodnosť – čelný alebo terénny vysokozdvižný vozík?

Dieselové čelné vysokozdvižné vozíky ako Hyundai 30D-9 alebo Doosan D30G-Plus sú určené pre hladký, rovný podklad – teda spevnené dvory, skladové plochy, prekladiská. Na nespevnený terén, blato alebo staveniská hrubej stavby potrebujete skutočný terénny vysokozdvižný vozík s pohonom všetkých kolies a vyššou svetlou výškou. Tie nájdete samostatne v našej sekcii prenájmu terénnych VZV. Poradíme vám, ktorý variant zodpovedá podkladu a profilu bremien vášho projektu.

Emisné normy – Stage V a filter pevných častíc

Od roku 2019 platí pre novo schválené mobilné stroje nariadenie EÚ 2016/1628 (Stage V). Výrazne obmedzuje počet častíc, emisie oxidov dusíka a oxidu uhoľnatého. Moderné vysokozdvižné vozíky Luibl na prenájom (napr. Manitou MI 35 D ST5) zodpovedajú Stage V, majú filter pevných častíc (DPF) a sú preto použiteľné aj na dočasné nasadenie v hale – vždy za predpokladu, že vetranie haly je dostatočne dimenzované.

Pohon – hydrodynamická prevodovka alebo hydrostatický pohon?

Dieselové čelné vysokozdvižné vozíky sa vyrábajú s dvoma princípmi pohonu, ktoré sa pri nasadení citeľne líšia:

• Hydrodynamická prevodovka: klasická konštrukcia, robustná, osvedčená v ťažkej manipulačnej prevádzke s dlhými jazdnými trasami. Pri presnom reverzovaní o niečo menej citlivá.

• Hydrostatický pohon: citlivo ovládateľný, ideálny pri častej zmene bremena a milimetrovo presnom polohovaní. Veľmi dobrý jazdný komfort, o niečo náročnejší na údržbu.

Ktorý variant je vhodný, závisí od profilu nasadenia. Pri čistej manipulácii na dvore s dlhými trasami: hydrodynamická prevodovka. Pri častom zaskladňovaní a vyskladňovaní s presným reverzovaním: hydrostat.

Pneumatiky – často podceňovaný faktor

Luibl dodáva dieselové vysokozdvižné vozíky štandardne so superelastickými pneumatikami (SE). Sú odolné proti defektom aj opotrebeniu a unesú vysoké zaťaženie. Vzduchové pneumatiky na požiadanie pre nasadenia na obzvlášť mäkkom podklade, plná guma pre tvrdé halové plochy. Pri striedaní haly a dvora odporúčame varianty nezanechávajúce stopy, aby sa predišlo stopám na podlahách výrobných hál.

Naša trieda 10 ton sa osvedčuje najmä pri vykládke ťažkých oceľových konštrukcií pri stavbe mostov. Pri infraštruktúrnom projekte v južnom Nemecku sa počas niekoľkých týždňov prekladali oceľové nosníky priamo z ťažkých nákladných vozidiel na medziskládku – pri meniacom sa počasí a na čiastočne nerovnom podklade. Kombinácia vysokej stability, robustného podvozku a rýchleho tankovania výrazne skrátila prestoje oproti elektrickej flotile. Technickú podporu zabezpečoval náš montážny servis so zásahom na mieste.

Každý dieselový vysokozdvižný vozík opúšťa náš vozový park až po kompletnej kontrole kvalifikovanými mechatronikmi poľnohospodárskych a stavebných strojov. Kontrola zahŕňa:

• Odborné prehliadky a odborné skúšky technických zariadení (vyhláška č. 508/2009 Z. z.) s aktuálnou plaketou

• Hydraulický tlak, nosné čapy stožiara a stav reťazí

• Kontrola motora vrátane hladiny oleja, filtrov a stavu filtra pevných častíc

• Funkčná skúška bočného posuvu, prestavovania vidlíc a ďalších prídavných zariadení

• Pneumatiky – opotrebenie a poškodenia

• Bezpečnostné zariadenia: pás, klaksón, osvetlenie, cúvací signál

Pri dlhodobom prenájme (od troch mesiacov) sú opakované odborné prehliadky a skúšky aj ročná údržba zahrnuté v podmienkach dlhodobého prenájmu – bez samostatnej objednávky, bez dodatočných nákladov.

Či už krátkodobý prenájom pri špičkách zákaziek, sezónnej prevádzke alebo výpadku vlastného stroja – alebo dlhodobý prenájom ako plánovateľné doplnenie flotily s fixnými mesačnými podmienkami: Luibl dodáva oba modely z jedného strojového parku. Jedna kontaktná osoba, jedna faktúra, jedna úroveň servisu.

Takto prebieha váš dopyt:

1. Dopyt cez kontaktný formulár, telefonicky na bezplatnej linke 00800 2000 3000 alebo e-mailom

2. Odborné poradenstvo a cenová ponuka v krátkom čase

3. Dodávka podvalníkom Luibl priamo na miesto nasadenia

4. Zaškolenie na mieste podľa potreby, montážny servis počas prenájmu

→ Vyžiadajte si individuálnu cenovú ponuku na prenájom dieselového VZV → Zavolajte priamo na bezplatnú linku: 00800 2000 3000